Temporada
Todo el año
Se cosecha en temporada y se embarca según la demanda
La fruta se congela en su temporada y se conserva de 12 a 24 meses según el envase y la temperatura, así que puede embarcarse en cualquier mes.[2]
Guía de exportación · Fruta congelada IQF
Para exportar fruta congelada desde Chile, la fruta se congela rápido, pieza por pieza (IQF), en una planta inscrita en el SAG; se mantiene a -18 °C o menos en toda la cadena y se carga en un contenedor reefer ya a la temperatura de viaje. Se puede embarcar todo el año, porque congelada se conserva entre 12 y 24 meses.
Ficha técnica
Temporada
Todo el año
Se cosecha en temporada y se embarca según la demanda
La fruta se congela en su temporada y se conserva de 12 a 24 meses según el envase y la temperatura, así que puede embarcarse en cualquier mes.[2]
Mercado
+62 %
creció en valor la exportación chilena de frambuesa congelada en el primer semestre de 2026.[5]
Planta
Inscrita en el SAG
como planta procesadora de productos congelados, con su código en etiquetas y documentos.[1]
Contenedor
Reefer -18 °C
cargado con la fruta ya a la temperatura de viaje y con al menos 5.000 kg en un 40′.[4]
Vida útil
Hasta 24 meses
congelada, según el envase y la temperatura de almacenaje.[2]
Paso a paso
Del huerto a cualquier parte del mundo, en 8 recaladas. Baja con el barco.
01 · Huerto
La fruta para congelado se cosecha en su temporada y viaja a la planta para procesarse. A diferencia de la fruta que se exporta en fresco, en berries para proceso la cosecha a máquina es cada vez más común.[2]

02 · Planta
En el congelado IQF cada fruta se congela por separado en un túnel, en vez de formar un bloque. Para berries, el congelado rápido se hace entre -32 y -40 °C, y después la fruta se guarda entre -18 y -23 °C.
En Chile, un alimento congelado es el que alcanzó -18 °C en su centro térmico.[3][2][1]

03 · SAG
Para exportar a mercados que piden certificado fitosanitario, la planta se inscribe en el SAG como planta procesadora de productos congelados y recibe una visita de verificación cada temporada.
La planta guarda el respaldo de cada proceso de congelado y un sistema de trazabilidad con, al menos, el proveedor o productor y la especie procesada.[1]

04 · Booking
Como la fruta congelada se conserva por meses, el embarque se programa según la demanda y no según la cosecha. Al reservar se define la semana de embarque, la temperatura de viaje y el tipo de contenedor.[2]

05 · Contenedor
Antes de cargar, la fruta tiene que estar a la misma temperatura del transporte, idealmente desde un andén refrigerado. Se carga con la unidad apagada, sin espacios libres que superen el 5 % del piso, y al cerrar las puertas se ingresa el seteo y se enciende.
El peso también cuenta: en los cortes de energía del puerto, una carga liviana pierde frío más rápido. La naviera recomienda al menos 3.000 kg en un 20′ y 5.000 kg en un 40′.[4]

06 · Documentos
No todos los mercados piden certificado fitosanitario para fruta congelada: hay que revisarlo para cada destino. Cuando lo piden, la planta envía al SAG un certificado de proceso de congelado, con la temperatura y los días de almacenaje de cada lote, hasta 2 días hábiles antes del despacho.
El DUS lo presenta un agente de aduana, y sin la masa bruta verificada (VGM) informada a tiempo, la naviera no embarca el contenedor.[1][6][7]

07 · Zarpe
Cada naviera fija una ventana de recepción, el stacking, para que los contenedores de cada nave entren al puerto. El camión tiene que calzar con esa ventana en los puertos de la zona central: fuera de ella, la carga se queda para la nave siguiente.[8]

08 · Destino
La fruta congelada sufre con los vaivenes de temperatura: se oscurece y puede apelmazarse en el fondo del envase. Si se descongela y se vuelve a congelar, queda oscura y blanda. La cadena de frío tiene que mantenerse estable hasta el final.[3]

Para no perder la temporada
Cargar fruta que no está a la temperatura de viaje
El contenedor mantiene el frío, pero la fruta tiene que entrar ya a la temperatura de transporte.[4]
Contenedor con poca carga
Con poca masa, la carga se entibia en los cortes de energía del puerto. Recomendado: al menos 5.000 kg en un 40′.[4]
Vaivenes de temperatura en la cadena
Las subidas de temperatura oscurecen la fruta y la apelmazan en el fondo del envase. Mantener -18 °C o menos en todo momento.[3]
Descongelar y volver a congelar
La fruta recongelada queda oscura y blanda. Si hubo un quiebre de frío, avisar antes de seguir.[3]
No revisar qué pide el mercado de destino
Verificar si el destino exige certificado fitosanitario para congelados y, si lo exige, enviar el certificado de proceso hasta 2 días hábiles antes del despacho.[1]
Documentos que no coinciden entre sí
Factura, certificados, DUS y BL tienen que decir lo mismo. Cualquier diferencia genera observaciones y demoras.· experiencia ASLI

Desde Curicó
Coordinamos exportaciones de fruta congelada durante todo el año desde Curicó: reserva del contenedor, programación del retiro y la carga a la temperatura de viaje, transporte dentro del stacking, documentación con agentes de aduana aliados y seguimiento hasta el destino.
Tú hablas con un solo equipo de principio a fin, y nosotros nos encargamos de que cada pieza llegue a tiempo.
A -18 °C o menos. En Chile, un alimento congelado es el que alcanzó -18 °C en su centro térmico, y la fruta debe mantenerse así en toda la cadena de frío.
IQF viene del inglés individually quick frozen: congelado rápido, pieza por pieza. Cada fruta se congela por separado en un túnel, en vez de formar un bloque, y queda suelta en el envase.
Depende del mercado de destino: hay que revisarlo para cada uno. Cuando lo piden, la planta tiene que estar inscrita en el SAG y enviar un certificado de proceso de congelado por lote antes del despacho.
Entre 12 y 24 meses, según el envase y la temperatura: 12 meses en envase sin sellar a -18 °C y hasta 24 meses en envase sellado a -23 °C.
ASLI, desde Curicó, coordina exportaciones de fruta congelada durante todo el año: reserva del contenedor reefer, carga a la temperatura de viaje, transporte dentro del stacking, documentos con agentes de aduana aliados y seguimiento hasta cualquier parte del mundo.
Cada dato técnico de esta guía viene de fuentes reconocidas del comercio exterior y la cadena de frío: organismos públicos de Chile (SAG y Servicio Nacional de Aduanas), centros de investigación en poscosecha y frío (Global Cold Chain Alliance), navieras internacionales (Hapag-Lloyd y Maersk) y prensa especializada del sector frutícola y marítimo. El número entre corchetes junto a cada dato te lleva a su fuente.
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